CBB65 বনাম CBB60 মোটর রান ক্যাপাসিটার: নির্মাণ, অ্যাপ্লিকেশন এবং কর্মক্ষমতা

একজন সার্ভিস টেকনিশিয়ান একটি বহিরঙ্গন কনডেনসিং ইউনিট থেকে একটি ব্যর্থ 35 uF রান ক্যাপাসিটর টানছে, ভ্যানে একই ক্যাপাসিট্যান্সের একটি CBB60 খুঁজে পেয়েছে, এটি ফিট করেছে এবং কম্প্রেসার শুরু হয়৷ ছয় সপ্তাহ পরে প্রতিস্থাপন ওপেন সার্কিট হয়. ক্যাপাসিট্যান্স সমস্যা ছিল না; কেস, ফিলার এবং তাপ পথ ছিল।

CBB60 এবং CBB65 একটি স্পেসিফিকেশন লাইনে বিনিময়যোগ্য দেখায় এবং একটি কম্প্রেসার বগির ভিতরে খুব ভিন্নভাবে আচরণ করে। একটি হল প্লাস্টিকের একটি সাধারণ-উদ্দেশ্য মোটর চালিত ক্যাপাসিটর যা ইপোক্সি রজন দিয়ে সিল করা হয়, অন্যটি হল একটি অ্যালুমিনিয়ামের একটি কম্প্রেসার-গ্রেড রান ক্যাপাসিটর যা পরিশোধিত ক্যাস্টর অয়েল বা মোম দিয়ে পূর্ণ। বৈদ্যুতিক কাজ অভিন্ন, তাপীয় এবং যান্ত্রিক নকশা নয়।

CBB65 বনাম CBB60: স্প্লিট হল হাউজিং এবং হিট পাথ, ক্যাপাসিট্যান্স নয়

উভয় অংশই ধাতব পলিপ্রোপিলিন ফিল্মের উপর নির্মিত এসি মোটর চালিত ক্যাপাসিটর এবং উভয়ই সাধারণত আইইসি 60252-1-এর জন্য যোগ্যতা অর্জন করে, যা এসি মোটর ক্যাপাসিটরের জন্য আদর্শ; পার্থক্য হল CBB60 এ উপাদানটিকে একটি ইপোক্সি-সিল করা প্লাস্টিকের ক্যানে সাধারণ মোটর ডিউটির জন্য রাখা হয়, যখন CBB65 এটিকে একটি অ্যালুমিনিয়ামে রাখে যা কম্প্রেসার শুল্কের জন্য পরিশোধিত ক্যাস্টর অয়েল বা মোম দিয়ে পূর্ণ করতে পারে।

একটি কম্প্রেসার টার্মিনাল বাক্সে একটি CBB60 সাধারণত অভিযোগ ছাড়াই মেশিনটি চালু করে। ব্যর্থতা কয়েক সপ্তাহ পরে আসে, বারবার গরম করা এবং শীতল করার পরে ফিল্মটিকে প্লাস্টিকের আবাসনের তাপমাত্রার উপরে ঠেলে দেয়। একটি 35 uF, 450 VAC CBB60 এবং একটি 35 uF, 450 VAC CBB65 উভয়ই একটি বেঞ্চ পরীক্ষায় একই কম্প্রেসার শুরু করে; তারা একই সংখ্যক গ্রীষ্ম প্রদান করে না।

নির্মাণ তুলনা: কেস, ফিলার, টার্মিনাল এবং সেফটি ক্লাস

চারটি নির্মাণের বিশদ দুটি প্রকারকে পৃথক করে: কেস উপাদান, ফিলার, জীবনের শেষ সুরক্ষা এবং টার্মিনাল জ্যামিতি এবং চারটিই যেকোন অর্ডার দেওয়ার আগে ডেটাশিটের অন্তর্ভুক্ত।

ফিলার সারি সবচেয়ে মনোযোগ প্রাপ্য। ইপোক্সি একটি শক্ত সিলযুক্ত ব্লক দেয় যা উপাদানটিকে ধরে রাখে এবং আর্দ্রতাকে দূরে রাখে, তবে এটি খারাপভাবে তাপ পরিচালনা করে। ক্যাস্টর অয়েল বা মোম পুরো উপাদানটিকে ভিজিয়ে দেয়, অ্যালুমিনিয়ামের দেয়ালে তাপ বহন করে এবং ক্যানটিকে তাপ সিঙ্ক হিসাবে কাজ করতে দেয়।

সেফটি-ক্লাস সারি সিদ্ধান্ত নেয় কিভাবে অংশটি ব্যর্থ হয়। একটি P2 অ্যালুমিনিয়াম একটি চাপ বাধা যন্ত্র বহন করতে পারে, তাই ক্রমবর্ধমান অভ্যন্তরীণ চাপ ক্যানটিকে উপরে তোলে এবং সার্কিটটি খুলে দেয়। একটি প্লাস্টিকের CBB60-এ সাধারণত এমন কোনও যন্ত্র থাকে না, যার মানে অবক্ষয় ক্যাপ্যাসিট্যান্স ড্রিফট, একটি হট কেস, বা একটি শর্ট সার্কিট যা কম্প্রেসার ওভারলোড ট্রিপ করে।

অ্যাপ্লিকেশন: কোন মোটর প্রতিটি ধরনের অন্তর্গত

CBB60 খোলা, বায়ুচলাচল সিঙ্গেল-ফেজ মোটর এবং CBB65 সিল করা কম্প্রেসার কম্পার্টমেন্টের ভিতরের যেখানে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা বেশি থাকে; ক্যাপাসিটরকে এনক্লোজারের সাথে ম্যাচ করাটা কানেক্টরের সাথে ম্যাচ করার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।

পাম্প, লন্ড্রি সরঞ্জাম এবং সাধারণ একক-ফেজ মোটরগুলিতে CBB60

প্লাস্টিক-কেস সিরিজে মাঝারি পরিবেষ্টিত অবস্থাকে অবিচ্ছিন্ন বা বিরতিহীন শুল্ক সহ কভার করে, যা রেফ্রিজারেশনের বাইরে বেশিরভাগ একক-ফেজ মোটর লোড বর্ণনা করে।

• জলের পাম্প এবং বুস্টার সেট, যেখানে একটি 450 VAC CBB60 0.75 থেকে 2.2 কিলোওয়াট একক-ফেজ মোটরগুলিতে মানানসই।
• ওয়াশিং মেশিন এবং ড্রায়ার ড্রাম মোটর, সাধারণত 250 থেকে 400 VAC 8 থেকে 20 uF রেঞ্জে
• ভেন্টিলেশন ফ্যান, এয়ার-হ্যান্ডলিং ব্লোয়ার এবং বাষ্পীভূত কুলার মোটর
• ডিহিউমিডিফায়ার, ওয়াটার কুলার এবং ডিসপ্লে ক্যাবিনেটে ছোট হারমেটিক কম্প্রেসার
• গেট, শাটার এবং ওয়ার্কশপ মেশিন মোটর একটি 230 VAC সরবরাহ থেকে চলছে

CBB60 প্লাস্টিক-কেস ওয়াটার পাম্প মোটর ক্যাপাসিটর প্লাস্টিক-কেস মেটালাইজড পলিপ্রোপিলিন ক্যাপাসিটর সিঙ্গল-ফেজ পাম্প এবং অ্যাপ্লায়েন্স মোটরগুলির জন্য হিমায়নের বাইরে মাঝারি পরিবেষ্টিত পরিস্থিতিতে। পণ্য দেখুন →

এয়ার কন্ডিশনার এবং রেফ্রিজারেশনে কম্প্রেসার চালিত দায়িত্বে CBB65

অ্যালুমিনিয়াম-ক্যান সিরিজটি নির্দিষ্ট করা হয়েছে যেখানে ক্যাপাসিটরটি একটি গরম সংকোচকারী শেলের পাশে বসে থাকে এবং তাপ সাইকেল চালানোর বছর ধরে ক্যাপাসিট্যান্স ধরে রাখতে হবে।

• স্প্লিট এয়ার কন্ডিশনার এবং হিট পাম্পের আউটডোর ইউনিট, সাধারণত 25 থেকে 80 uF রেঞ্জের মধ্যে 370 বা 450 VAC
• কনডেন্সিং ইউনিট এবং বাণিজ্যিক রেফ্রিজারেশন প্যাক, যেখানে কনডেন্সার তাপ বগির তাপমাত্রা আরও বাড়ায়
• কম্প্রেসার ওভারলোড সুরক্ষা সার্কিট যা অস্থির সরবরাহ ভোল্টেজের অধীনে স্থিতিশীল ফেজ শিফটের উপর নির্ভর করে

CBB65 পরিবারের মধ্যে, R1, R2 এবং R3 প্রত্যয়গুলি একটি ভিন্ন বৈদ্যুতিক ফাংশনের পরিবর্তে দৈর্ঘ্য, টার্মিনাল বিন্যাস এবং মাউন্ট করতে পারে, তাই একটি মাত্রিক অঙ্কন একা প্রত্যয়ের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। ব্যবহারিক পার্থক্য এই নোটে সেট করা হয় CBB65R বনাম CBB65 পার্থক্য এবং ইনস্টলেশন .

কর্মক্ষমতা: তাপ, ভোল্টেজ স্ট্রেস এবং বাস্তবসম্মত সেবা জীবন

একটি তেল-ভর্তি CBB65 একই ক্যাপাসিট্যান্স এবং ভোল্টেজের একটি ইপোক্সি-সিলযুক্ত CBB60 এর তুলনায় একটি গরম বগি সহ্য করে, কারণ ফিলারটি উপাদানটিতে আটকে যাওয়ার পরিবর্তে ফিল্ম থেকে তাপকে ক্যানে নিয়ে যায়।

অ্যাম্বিয়েন্ট ক্লাসটি পড়ার জন্য প্রথম পারফরম্যান্স নম্বর। কম্প্রেসার-গ্রেড সিরিজ 70 C এবং 85 C সংস্করণে দেওয়া হয় এবং 85 C সংস্করণে উচ্চ-গ্রেডের ফিল্ম এবং একটি ভিন্ন গর্ভধারণ ব্যবহার করা হয়। এটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় ইনস্টলেশনের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ: IEC 60335-2-40-এর অধীনে জলবায়ু শ্রেণির T3-এর জন্য যোগ্য একটি এয়ার কন্ডিশনার অবশ্যই 52 সেন্টিগ্রেড অ্যাম্বিয়েন্টে কাজ করবে, যা ক্যাপাসিটর হট স্পটকে 70 সি প্লাস্টিক-কেস অংশের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে তার থেকে অনেক উপরে ঠেলে দেয়।

ভোল্টেজ স্ট্রেস একই যুক্তি অনুসরণ করে। একটি 230 VAC একক-ফেজ সিস্টেমে ক্যাপাসিটর লাইন ভোল্টেজ এবং সুরেলা বিষয়বস্তুর কাছাকাছি দেখতে পায়, তাই 370 VAC হল 208 থেকে 240 V সরঞ্জামের জন্য সর্বনিম্ন এবং 450 VAC নির্দিষ্ট করা হয় যেখানে সরবরাহের সুইং প্রশস্ত হয় বা কম্প্রেসার বড় হয়৷

প্রত্যাশিত জীবন ফিল্ম ক্যাপাসিটর ইঞ্জিনিয়ারিং জুড়ে ব্যবহৃত আরহেনিয়াস অনুমান অনুসরণ করে: হট-স্পট তাপমাত্রায় প্রতি 10 সেন্টিগ্রেড হ্রাস প্রত্যাশিত জীবনকে প্রায় দ্বিগুণ করে। সেই একক সম্পর্ক ব্যাখ্যা করে কেন একই সার্কিটে তেল-ভরা ক্যান মাইক্রোফ্যারাডের কোনো পরিবর্তন ছাড়াই প্লাস্টিকের কেস অংশকে ছাড়িয়ে যায়।

CBB65-R1 তেল-ভরা ধাতু-কেস মোটর ক্যাপাসিটর একক-ফেজ এয়ার-কন্ডিশনিং, কম্প্রেসার এবং কোল্ড-ড্রায়ারের মোটর সার্কিটগুলির জন্য অভ্যন্তরীণ চাপ সুরক্ষা সহ তেল-অন্তর্ভুক্ত ধাতব-কেস ক্যাপাসিটর। পণ্য দেখুন →

প্রতিস্থাপন নিয়ম: যখন একটি CBB60 একটি CBB65 এর জন্য দাঁড়াতে পারে

একটি CBB60 শুধুমাত্র তখনই CBB65 প্রতিস্থাপন করতে পারে যখন ক্যাপাসিট্যান্স 5% এর মধ্যে মূলের সাথে মেলে, ভোল্টেজের রেটিং সমান বা বেশি হয়, অ্যাম্বিয়েন্ট ক্লাস কম্পার্টমেন্টকে কভার করে এবং কেসটি ক্ল্যাম্প এবং টার্মিনাল স্পেসিং উভয়ের সাথেই ফিট করে।

একক-ফেজ মোটরগুলির জন্য CBB60 মোটর চলমান ক্যাপাসিটর একক-ফেজ পাম্প এবং অ্যাপ্লায়েন্স মোটরগুলির জন্য প্লাস্টিক-কেস মোটর চলমান ক্যাপাসিটর; অর্ডার দেওয়ার আগে পরীক্ষার রিপোর্ট, সহনশীলতা, ফিলার ঘোষণা এবং মাত্রাযুক্ত অঙ্কন যাচাই করুন। পণ্য দেখুন →

ডিস্ট্রিবিউটর এবং মেরামত চেইনের জন্য সোর্সিং চেকলিস্ট

একটি ক্যাপাসিটরের উদ্ধৃতি ব্যবহারযোগ্য কিনা তা নির্ধারণ করে চারটি নথি: একটি IEC 60252-1 পরীক্ষার রিপোর্ট, ক্যাপাসিট্যান্স সহনশীলতা 20 C, প্রতিটি রেটিং-এর জন্য একটি ফিলার এবং কেস ঘোষণা এবং একটি মাত্রাযুক্ত অঙ্কন।

• রেটেড ভোল্টেজে সহনশীলতা পরীক্ষার ফলাফল, ঘোষিত পরিবেষ্টিত শ্রেণী তাদের পাশাপাশি বলা হয়েছে
• ক্যাপাসিট্যান্স 20 C এ পরিমাপ করা হয় সহনশীলতা ব্যান্ডের সাথে, সাধারণত 5% এবং 10% কম দামের সিরিজের জন্য
• প্রতিটি রেটিংয়ের জন্য ফিলার ঘোষণা, যেহেতু ইপোক্সি, ক্যাস্টর অয়েল এবং মোম বিভিন্ন মূল্য পয়েন্টে বসে
• নিরাপত্তা শ্রেণীকে P0, P1 বা P2 হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছে এবং P2 সংস্করণে আসলে সংযোগ বিচ্ছিন্ন আছে কিনা
• উদ্ধৃতিতে প্রতিটি ক্যাপাসিট্যান্সের জন্য মাত্রিক অঙ্কন, কারণ বিভিন্ন কারখানার দুটি 35 uF CBB65 ইউনিট খুব কমই একই ক্যান দৈর্ঘ্য ভাগ করে নেয়
• টার্মিনাল টাইপ এবং ব্লেডের প্রস্থ, দুই-ব্লেড, ফোর-ব্লেড, স্ক্রু বা তারের সীসা

দ ক্যাপাসিটরের পরিসীমা বেশিরভাগ HVAC পরিষেবা ক্রেতাদের দ্বারা ব্যবহৃত CBB60, CBB61, CBB65R1 থেকে R3, CD60 স্টার্ট ক্যাপাসিটর এবং CH85 মাইক্রোওয়েভ প্রকারগুলি কভার করে, যা CBB65 স্পেসিফিকেশনকে সাধারণ মোটর ডিউটি থেকে আলাদা রেখে একটি সরবরাহকারীর উপর প্রমিতকরণকে ব্যবহারিক করে তোলে।

ফিটিং এবং কেনার উপর ব্যবহারিক উত্তর

একটি CBB65 একটি CBB60 প্রতিস্থাপন করতে পারে?

হ্যাঁ, প্রদত্ত ক্যাপাসিট্যান্স 5% এর মধ্যে মেলে এবং ভোল্টেজ রেটিং সমান বা বেশি। একটি অ্যালুমিনিয়াম-ক্যান CBB65 এটি যে প্লাস্টিকের অংশটি প্রতিস্থাপন করে তার চেয়ে শারীরিকভাবে বড় এবং ব্যয়বহুল, তবে একটি খোলা, বায়ুচলাচল ঘেরে এটি তাপ প্রত্যাখ্যান এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন প্রদান করে, তাই প্রতিস্থাপনটি একটি আপগ্রেডের পরিবর্তে একটি আপগ্রেড।

কেন একটি CBB65 ব্যর্থ হওয়ার আগে ফুলে উঠতে পারে?

বুলগিং হল অতিরিক্ত চাপ বিচ্ছিন্নকারী তার কাজ করছে। ধাতব ফিল্মের অবনতি হওয়ার সাথে সাথে অভ্যন্তরীণ চাপ বৃদ্ধি পায় এবং সার্কিট ভাঙ্গার জন্য ক্যান শীর্ষ উত্তোলন করে। একটি bulged ক্যান যা এখনও একটি মিটারে সঠিক ক্যাপ্যাসিট্যান্স পড়তে পারে তা প্রতিস্থাপন করা উচিত, কারণ সংযোগ বিচ্ছিন্নকারী ইতিমধ্যেই স্ট্রেস করা হয়েছে এবং উপাদানটি তার ডিজাইনের জীবন পেরিয়ে গেছে।

কি ক্যাপাসিট্যান্স সহনশীলতা একটি প্রতিস্থাপন বহন করা উচিত?

IEC 60252-1 এর অধীনে রান ক্যাপাসিটারগুলি সাধারণত 20 C এ 5% সহনশীলতার সাথে সরবরাহ করা হয়, তাই 35 uF অংশটি 33.25 এবং 36.75 uF এর মধ্যে পড়া উচিত। এই ব্যান্ডের বাইরের যেকোনো কিছু প্রধান এবং সহায়ক উইন্ডিংয়ের মধ্যে ফেজ কোণকে পরিবর্তন করবে এবং স্টার্টিং টর্ক এবং চলমান কারেন্ট উভয়ই পরিবর্তন করবে।

একটি উচ্চ ভোল্টেজ রেটিং কি মোটর কর্মক্ষমতা পরিবর্তন করে?

নং একটি 450 VAC ক্যাপাসিটর একই ক্যাপাসিট্যান্স এবং অভিন্ন রেটিং এর 370 VAC ইউনিটের মতো একই ফেজ শিফট প্রদান করে; শুধুমাত্র অস্তরক মার্জিন এবং শারীরিক আকার পরিবর্তন. উচ্চ রেটিং কেনার কারণ হল সরবরাহ ভোল্টেজের তারতম্য এবং অস্তরক চাপ, মোটর আচরণ নয়।